汽車的剎車，說(shuō)穿了是將動(dòng)能換成熱能，以降低車速的裝置。這種裝置也具有固定車身、防止靜止?fàn)顟B(tài)下的車子產(chǎn)生移動(dòng)的功能。

汽車剎車盤的構(gòu)造及剎車原理

盤式制動(dòng)器的工作原理并不算太復(fù)雜，它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車時(shí)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。

盤式制動(dòng)器具有散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。

       一般來(lái)說(shuō)，尺寸大的制動(dòng)盤要比尺寸小的制動(dòng)盤散熱效率高，而通風(fēng)盤則要比實(shí)體盤的散熱效率高。

剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車盤制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車盤，因?yàn)樵瓘S的剎車盤是經(jīng)過(guò)很多工程師測(cè)試過(guò)的，是可以承受自己汽車的剎車力的。

立式銑削自動(dòng)去重平衡機(jī)

上海劍平動(dòng)平衡機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)范圍的自動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)，可以平衡從幾克重到35千克直徑450毫米的盤狀工件。作為平衡機(jī)制造商，上海劍平也制造立式銑削自動(dòng)去重平衡機(jī)，可以適合不同類型的轉(zhuǎn)子。

生產(chǎn)、服務(wù)、創(chuàng)新、質(zhì)量看似簡(jiǎn)單的幾個(gè)點(diǎn)，在劍平企業(yè)得到很好的融合和發(fā)展。對(duì)企業(yè)的改革和創(chuàng)新，是劍平鏗鏘有力的源泉，而實(shí)力、質(zhì)量、服務(wù)、魄力則是劍平在創(chuàng)新的道路上披荊斬棘的根本。

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